当サイトは日本損害保険協会・損害保険料率算出機構・国土交通省・金融庁など公的機関や業界団体の公開情報をもとに編集部が独自に執筆しています。特定の保険会社・保険商品を勧めるものではありません。補償の内容・特約・保険料・等級の扱い・手続きは保険会社や契約によって異なり、制度は改定されることがあります。実際の補償や条件は、ご契約の保険会社・代理店の約款や重要事項説明書で確認してください。記事内には広告を含む場合があります。
仕事で使う車が増えてきて、『そろそろフリートって言われたけど、何が変わるの？』と気になっている方もいるのではないでしょうか。
結論から言うと、自動車保険のフリートとは、1人の契約者が持っている・使っている車が合計10台以上の時の契約のことです。9台以下なら、多くの人が入っているノンフリート等級の仕組みになります。
確かめる順番は、まず自分名義の車が何台あるかを数える、次に今の契約がどちらの仕組みか証券で見る、最後に保険会社や代理店に切り替えの扱いを聞く、です。
PR｜ナビクル（車の一括査定）
今の車の買取相場は、ナビクルですぐ分かります
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
- 最大10社の買取店にまとめて査定を依頼できるサービスです。
- 入力は約47秒で、料金はかかりません。
- Webで車種・年式・走行距離などを入力すると、その場で買取相場の目安が表示されます。
入力は約47秒です。売るかどうかを決める前に、今の相場だけ調べておくこともできますよ。
自動車保険のフリートとは？10台が分かれ目
自動車保険のフリートとは、契約者が所有・使用する車の総契約台数が10台以上の時に使われる契約の形です。9台以下は「ノンフリート」と呼ばれ、1台ごとの等級で保険料が割引・割増されます。
フリート契約とは何か、ひと言でいえば「台数の多い契約者向けのまとめ方」です。
日本損害保険協会の説明では、総契約台数が10台以上の契約者を「フリート契約者」、9台以下を「ノンフリート契約者」と呼びます。
『うちは保険会社を2社に分けているから、1社あたりは少ないよ』という方もいますよね。
実は、この総契約台数には、別の保険会社で契約している車も含まれます。会社を分けても、合計で10台以上ならフリートの対象になるんです。
はたらくクルマの自動車保険として使われることが多い
フリート契約は、営業車・配送車・貨物車など、業種を問わず幅広い車が対象です。
そのため、会社や個人事業で台数を持つ、いわゆる「はたらくクルマの自動車保険」として話題になることが多い仕組みです。
ただ、法人だけの制度というわけではありません。基準はあくまで「1人の契約者の台数」です。
台数はどう数える？入る車・入らない車
数えるのは、車検証の所有者欄・使用者欄が契約者の名義になっている車です。1年以上のリースで借りている車や、ローン（所有権留保）で買った車も含みます。
『社長の車も、社員の車も、会社で使っているから数に入る？』と迷う方は多いはずです。
日本損害保険協会の説明では、会社の社長や従業員が自分で持っている車は数に入りません。他人や別の会社に貸している車も含まれません。
| 車の種類 | 台数に入るか |
|---|---|
| 車検証の所有者・使用者が契約者の名義の車 | 入る |
| 1年以上のリース契約で借りている車 | 入る |
| ローンなど所有権留保付きで買った車 | 入る |
| 別の保険会社で契約している自分名義の車 | 入る |
| 社長・従業員が個人で持っている車 | 入らない |
| 他人や別会社に貸している車 | 入らない |
- 車検証の所有者欄・使用者欄の名義を1台ずつ見る
- リース車の契約期間が1年以上か確かめる
- 別の保険会社や代理店で入っている車も書き出す
- 個人名義の車と会社名義の車を分けて数える
契約の申し込みでは、契約者の自動車保険の契約台数が10台以上かどうかを伝える項目があります。数え間違えると告知の内容が違ってしまうので、表にして確かめておくと安心です。
フリートとノンフリートの違いを比較表で見る
自動車保険のフリートとノンフリートの違いは、割引・割増を「契約者全体」で決めるか「1台ごと」に決めるかです。年齢条件や運転者限定の考え方も変わります。
ここが一番気になるところですよね。2つの仕組みを、契約者の目線で並べてみます。
| 比べる点 | フリート | ノンフリート |
|---|---|---|
| 対象 | 総契約台数10台以上 | 総契約台数9台以下 |
| 割引・割増の単位 | 契約者単位 | 1台ごと |
| 何で決まるか | 契約車全体の保険料と保険金の割合 | 事故の有無・件数（保険金の額とは関係しない） |
| 等級 | ノンフリートの1〜20等級は使わない | 1〜20等級 |
| 増車した車 | 同じ割引が使われる | 新しい車ごとに等級が決まる |
| 運転者の年齢 | 保険料は年齢に関係なく同じ | 年齢条件で保険料が変わる |
- 通常、同じ条件のノンフリートより割安とされる
- 増車した車にも同じ割引が使われる
- 運転者の年齢で保険料が変わらない
- 全体の事故が多いと割増になりうる
- 1台の事故が契約全体の成績に響く
- 台数の管理を契約者がしっかり行う必要がある
日本損害保険協会は、フリートは通常、同じ条件のノンフリートより保険料が割安と説明しています。
ただ、実際にいくらになるかは、車の数や事故の状況、保険会社によって違います。自分の条件で見積もりを取って比べてみてください。
年齢条件や運転者限定はノンフリートだけの考え方
損害保険料率算出機構の資料では、年齢条件と運転者限定の料率区分はノンフリート契約に限られています。
ノンフリートでは「26歳以上だけが運転する」「本人と配偶者だけが運転する」のように範囲を絞ると、保険料が変わる仕組みです。
一方、フリートは運転者の年齢に関係なく保険料が同じとされています。いろいろな年齢の社員が同じ車を使う会社にとっては、分かりやすい仕組みなんですね。
例えば、こんな場面を考えてみてください。
「新しく入った若い社員にも、営業車を運転してもらいたいんだけど」
「ノンフリートの車なら、年齢条件を見直す必要があるかもしれませんね」
こうした会話は、台数が9台以下の時によく出てきます。台数が10台以上になってフリートに切り替わる時は、年齢の扱いがどう変わるかも保険会社に聞いておきましょう。
フリート等級や割引率はどう決まる？
フリートには、ノンフリートのような1〜20等級の表はありません。割引・割増は、契約者の全部の車について払った保険料と受け取った保険金の割合をもとに、保険会社が決めます。
「フリート等級」「フリート契約等級」と呼ばれることもありますが、中身はノンフリートの等級とはまったく別物です。
損害保険料率算出機構の資料では、フリートの割増引は参考純率の上では決められていません。つまり、公的な共通の割引率の表は無いんです。
『フリートの割引率の最大は何％？計算方法は？』と知りたくなりますよね。
これは保険会社ごとの決め方なので、この記事では数字を出しません。計算の考え方や最大の割引率は、契約している保険会社や代理店に聞くのが確実です。
フリート契約で事故を起こすと等級はどうなる？
フリート契約で事故があった時は、1台の等級が下がるのではなく、契約全体の成績に反映されます。
ノンフリートでは、事故の件数で等級が決まり、保険金の額は関係しません。一方でフリートは、受け取った保険金と払った保険料の割合で見る仕組みなので、考え方が大きく違います。
ノンフリートでは、初めての契約は6等級から始まり、1年無事故なら1等級上がります。保険金を受け取る事故1件につき3等級下がるのが基本です。くわしくは20等級から17等級に下がった時の保険料でも紹介しています。
ノンフリート多数割引の条件は？
9台以下のノンフリートでも、複数の車をまとめて契約する時に「多数割引」と呼ばれる扱いを聞くことがあります。
ただ、自動車保険の多数割引の条件や割引率は、公的な資料では示されていません。あるかどうかも含めて、保険会社の商品によります。台数が増えてきたら、まとめた時の扱いを保険会社に確かめてみてください。
個人から法人へ、フリートからノンフリートへ。法人の自動車保険の等級は引き継げる？
個人から法人に切り替えた時の等級の継承や、フリートからノンフリートに戻った時の等級の扱いは、公的な資料に決まりがありません。保険会社の扱いになるので、切り替える前に相談しておくのが安心です。
ここは観点を変えて、「台数や名義が変わるタイミング」で何を確かめるかを見ていきます。
『個人事業から会社にしたら、今の20等級はどうなるの？』という声はよく聞きますよね。
法人の自動車保険の等級は、契約者が会社になるので、個人の契約とは別の契約として扱われることがあります。引き継げるかどうかは保険会社ごとに違うと考えてください。
| 変わるタイミング | 起きること | 確かめること |
|---|---|---|
| 台数が9台から10台に増える | ノンフリートからフリートの対象に | 切り替えの時期と全体の扱い |
| 台数が減って9台以下になる | フリートの対象から外れる | フリートからノンフリート等級への扱い |
| 個人事業から法人にする | 契約者が会社に変わる | 個人から法人への等級継承ができるか |
| 会社の車を社員が買い取る | 車の名義が個人に変わる | 個人の契約をどの等級から始めるか |
- 今の契約の証券で、等級と満期日を見る
- 変わったあとの名義と台数を書き出す
- 保険会社や代理店に、等級の扱いを聞く
- 説明を受けた内容をメモに残しておく
法人の車の保険等級について、ほかの経費の扱いも気になる方は法人・社用車の自動車保険もあわせて読んでみてください。
自動車保険のフリートについて知恵袋によくある相談
「バラフリートとミニフリートの違い」「保険会社をまたいだ台数の数え方」など、言葉や数え方の相談がよく読まれています。
ここでは、知恵袋で多く読まれている相談を要約して紹介しますね。
「バラフリートとミニフリートは違うもの？」
フリート契約の中にも呼び方がいくつかあって、どう違うのか分からないという相談です。
こうした呼び方は保険会社の商品や契約のまとめ方に関わるもので、公的な定義は確認できません。今の契約がどの形なのかは、証券を見るか代理店に聞くのが一番早いですよ。
「保険会社を分けて契約していたら、フリートにならない？」
2つの保険会社で10台ずつ契約しているが、片方を減らすとどうなるのか、という内容です。
先ほどのとおり、総契約台数には別の保険会社の車も含まれます。会社を分けているかどうかではなく、自分名義の車の合計で考えるのがポイントです。
「フリートで小さな修理なら、保険を使わないほうがいい？」
少額の修理で保険を使うと、全体の割引に響くのではという相談です。
フリートは保険料と保険金の割合で割引・割増が決まるので、使った保険金が成績に影響します。ただ、どちらが得かは契約ごとに違うので、使う前に代理店に影響の見込みを聞いてみてください。
車の台数を見直すなら、手放す車の保険も決めておく
台数を減らす時は、手放す車の保険を解約するか、中断証明書を取るか、別の車に入れ替えるかを先に決めておきます。
保険料や修理費の負担をきっかけに、使っていない車を手放すことを考える方もいますよね。
その時は、下取りだけでなく、買取店に売る方法もあります。古い車や走行距離の多い車でも値段がつくことがあるので、先に今の車の相場を知っておくと判断しやすくなります。
ノンフリートの個人の車なら、手放したあとの等級の残し方も確かめておきましょう。中断証明書を使った再開の流れは中断証明書で保険を再開する手順で、手放す時の保険の選び方は車を売ったら自動車保険はどうする？で紹介しています。
新しい車に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
新しい車への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
今の車の買取相場は、ナビクルですぐ分かります
今の車がいくらくらいで売れそうかは、一括査定サービス「ナビクル」で調べられます。
Webで車種・年式・走行距離などを入力すると、その場で買取相場の目安が表示されます。
買取店の査定を受ける前に、すぐ金額の目安が分かるのが便利なところです。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
この事実を知らないと、新しい車への買い替えで損をしてしまう可能性があります
無料で、しかも約47秒で終わるひと手間をやるかどうか。
これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
実際に、ナビクルの公式サイトでは、下取りより一括査定のほうが高く売れた実例が紹介されています。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。
ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。
「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です（2024年1月〜2025年12月・回答4,489件）。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。
ひと手間かけてから商談に行けば、愛車の売却で損を防げる可能性がある
やることは、商談の前に「ナビクル」で今の車を一括査定に出しておく。これだけです。
ナビクルは、最大10社の買取店にまとめて査定を依頼できるサービスです。入力は約47秒で、料金はかかりません。
複数の買取店が同じ車を査定するので、お店どうしが査定額を競い合います。 だから、1社だけの下取りより高い金額がつきやすいんです。
しかも入力が終わると、愛車の買取相場の目安もその場で表示されます。すぐに、今の車のだいたいの価値が分かりますよ。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
- 複数の買取店が出した中で、一番高い査定額
- 入力後すぐに表示される、買取相場の目安
この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。
それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。
それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
このひと手間をかけずに商談に行くと、数十万円の差がつくこともあります。
逆に、約47秒の入力でそれを防げる可能性があるなら、こんなに割のいい作業はなかなかありませんよね。
ナビクルはどんなサービス？
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 利用料金 | 無料 |
| 入力の目安 | 約47秒（年式・走行距離はだいたいでOK） |
| 査定を依頼できる数 | 最大10社 |
| 査定依頼の実績 | 累計600万件以上（2025年12月末時点） |
| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
表の内容（入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など）は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます（2026年10月時点）。掲載している写真・イラストはイメージです。
- 車種・年式・走行距離などを入力して申し込む（約47秒）
- 最大10社の買取店が、愛車を査定する
- 査定額を比べて、納得できる金額なら売却する
後から「もっと高く売れたのに」と後悔したくない方は、まずは約47秒だけ時間を使って、今の車の情報を入力してみてください。
よくある質問
自動車保険のフリート契約とは何ですか？
契約者が所有・使用する車の総契約台数が10台以上の時の契約の形です。割引・割増は1台ごとではなく、契約車全体の保険料と保険金の割合で決まります。
フリートとノンフリートの違いは何ですか？
フリートは10台以上で契約者単位、ノンフリートは9台以下で1台ごとに割引・割増が決まります。ノンフリートは1〜20等級、フリートは別の決め方です。
社員が持っている車も台数に入りますか？
日本損害保険協会の説明では、社長や従業員が個人で持っている車は台数に入りません。車検証の所有者・使用者が契約者の名義の車を数えます。
フリート等級の割引率の最大はどのくらいですか？
フリートの割増引は参考純率の上で決められておらず、公的な共通の表はありません。割引率の上限や計算方法は保険会社に確かめてください。
まとめ
- 自動車保険のフリートとは、総契約台数10台以上の契約者向けの仕組み
- 台数には別の保険会社で入っている自分名義の車も含む
- 割引・割増は契約者全体の保険料と保険金の割合で決まる
- フリートの割引率に公的な共通の表は無く、保険会社が決める
- 個人から法人、フリートからノンフリートへの等級の扱いは保険会社に確認する
